-
Применяется для придания автомобилю эффекта блеска и глубины цвета. Часто используется перед продажей авто - чтобы повысить его стоимость. Удаляются все вкрапления с кузова.
Предпродажная
от 7 200 руб.
от 4 900 руб.
-
Восстановить былой блеск своего авто. Средний срок исполнения - 2 дня.
Восстановительная
от 13 400 руб.
от 9 900 руб.
-
Отличается комплексным подходом, где каждой детали автомобиля уделяется максимальное внимание, для тех, кто любит свой автомобиль.
Детейлинг
от 19 400 руб.
от 14 900 руб.
-
Быстрый способ обновить Ваши фары.
Полировка фар
от 3 500 руб.
от 2 900 руб.
* Стоимость полировки напрямую зависит от состояния ЛКП, страны производства, размера, класса и цвета авто и способа покраски. Свяжитесь с нами - менеджер сориентирует за 5 минут! Полировка автомобиля в Нижнем Новгороде от лучших специалистов.
Вы когда-нибудь задумывались о том, как вернуть вашему автомобилю его изначальный блеск и красоту? Если да, то у нас есть идеальное решение для вас – полировка царапин на кузове авто!
Эта услуга предназначена для того, чтобы удалить все нежелательные царапины и повреждения с поверхности кузова, возвращая ему идеальный внешний вид. Наши специалисты используют самые передовые технологии и материалы, чтобы обеспечить наилучший результат и долговечность.
Помимо этого, полировка царапин станет отличным решением для тех, кто хочет повысить стоимость своего автомобиля при продаже или обмене. Ведь после данной процедуры ваше авто будет выглядеть как новенькое!
Не ждите – обратитесь к нам уже сегодня и верните своему автомобилю былой блеск!
- В лаке. Повреждён только прозрачный верхний слой, цвет не тронут. Полировка убирает такую царапину полностью. Так в 8 случаях из 10.
- До грунта или базы. Виден белый или цветной след. Лак и база пробиты. Сначала подкраска, потом полировка.
- До металла. Виден металл или пластик. Только покраска. Если металл открыт, тянуть нельзя: пойдёт коррозия, и к покраске добавится ремонт.
Проведите ногтем поперёк царапины: не цепляется, значит в лаке. Цепляется, значит глубже.
Мы смотрим машину и называем вид царапины до работ. Если полировка не поможет, говорим об этом сразу.
Можно отполировать отдельный участок. Это быстрее и дешевле, но на границе обработанной зоны иногда заметен переход.
На светлых машинах локальная полировка почти не видна, и её часто достаточно.
На чёрных, тёмно-синих и тёмно-красных цветах переход заметен сильнее, поэтому там лучше полировать деталь целиком.
Мы скажем, какой вариант подойдёт вашей машине, до начала работ.
Полировка снимает часть лакового слоя. Он не бесконечный: с завода его около 30–60 микрон, а каждая абразивная обработка забирает несколько микрон.
Толщиномер показывает, сколько лака осталось и сколько можно снять без риска.
Машину могли полировать раньше, и не один раз. Если лака осталось мало, мы скажем прямо: здесь абразивом работать нельзя, есть риск протереть покрытие до базы.
Замер занимает пару минут и показывает, где абразив уже не поможет.
-
Сколько времени занимает полировка от царапины?
Локальный участок от часа. Полировка детали целиком от 3–4 часов. Полная полировка кузова от 1–2 дней.
-
Сколько царапин можно убрать за один раз?
Все, что находятся в лаке. Ограничение не по количеству, а по толщине лака и площади обработки.
-
След после полировки останется?
Если царапина в лаке, следа не будет. Если глубже, станет слабее, но останется. Про это мы говорим до начала работ.
-
Можно отполировать одну деталь, а не весь кузов?
Да, это обычная практика. Но если кузов старый, отполированная деталь может выделяться на фоне остальных.
-
Вернёте блеск на старом автомобиле?
Если лак цел, вернём. Если покрытие мутное и шелушится, полировка не даст результата. В этом случае нужна оценка состояния лака.
